ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Ходовая часть и рулевое управление

Наибольшую нагрузку при движении принимает на себя ходовая часть автомобиля. Механизмы ходовой части связывают колеса автомобиля с кузовом и регулируют силы, действующие на автомобиль.

От состояния ходовой зависит маневренность и контроль автомобиля на дороге, его устойчивость и надежность, что является гарантией безопасности движения. Диагностику ходовой части необходимо проводить после каждых десяти тысяч километров пробега.

Помимо пробега основанием для диагностики ходовой части являются посторонние стуки и скрипы в подвеске автомобиля, скрип и повышенное истирание резины на виражах.

Мы готовы предложить вам следующие виды услуг:

- - - - Замена вала привода колеса.
        
        Замена рулевых тяг.
        
        Проверка ходовой части автомобиля.
        
        Замена амортизаторов задней подвески.
        
        Замена амортизаторов передней подвески.
        
        Замена вала привода колеса в сборе.
        
        Замена верхнего рычага передней подвески.
        
        Замена внутреннего переднего ШРУС приводного вала.
        
        Замена втулок стабилизатора задней подвески.
        
        Замена втулок стабилизатора передней подвески.
        
        Замена клапана остаточного давления.
        
        Замена наконечника рулевой тяги.
        
        Замена наружного переднего ШРУС приводного вала.
        
        Замена насоса ГУР.
        
        Замена нижнего рычага передней подвески.
        
        Замена опоры шаровой верхней передней подвески.
        
        Замена опоры шаровой нижней передней подвески.
        
        Замена подшипника задней ступицы.
        
        Замена подшипника опоры стойки.
        
        Замена подшипника передней ступицы.
        
        Замена подшипника промежуточного вала привода колеса.
        
        Замена пружины задней подвески.
        
        Замена пружины передней подвески.
        
        Замена пыльника рулевой тяги.
        
        Замена рейки рулевой электрической.
        
        Замена рулевой тяги.
        
        Замена стоек заднего стабилизатора.
        
        Замена стоек переднего стабилизатора.
        
        Замена стойки амортизационной, пружины, опоры, задней подвески.
        
        Замена стойки амортизационной, пружины, опоры, передней подвески.
        
        Замена шланга ГУР высокого давления.
        
        Замена шланга ГУР низкого давления.
        
        Замена шпильки колесной ступицы.
        
        Проверка ходовой части.
        
        Замена рейки рулевой гидравлической.

Наибольшую нагрузку при движении принимает на себя ходовая часть автомобиля. Поэтому время от времени возникает необходимость отремонтировать ходовую.

ЭТАПЫ РАБОТЫ

ЗВОНОК

Мастер консультирует вас и выясняет возможные причины неисправности автомобиля

ДИАГНОСТИКА

Мы проводим все виды диагностики, что позволяет наиболее точно определить проблему неисправности. Позволяет избежать ремонта „наугад“. Ремонтируем то, что действительно неисправно

РЕМОНТ

После согласования цены, мы осуществляем ремонт в сжатые сроки, т.к. самые необходимые запчасти и ремкомплекты держим в наличии. Оплата происходит только после выполнения работ

ГОТОВО

Вы забираете свой исправный автомобиль

МЫ РАБОТАЕМ СО СЛЕДУЮЩИМИ МОДЕЛЯМИ

КАК К НАМ ДОЕХАТЬ

©2013-2020 MIGAUTO. All Rights Reserved.